我思故我在 Cogito ergo sum

在中國內地旅行，坐火車應該是個非常重要的長途交通移動工具

因為大陸的幅員太過於遼闊了，再者大陸的鐵道建設尚稱遍布

此行我們將從黑龍江的哈爾濱市穿城過鎮的到吉林省的延吉市

這不是我第一次在大陸坐火車了

但是面對有點無奈的消息，心中不免有點忐忑不安

主要的原因是得知我們一團接著下來即將要坐的是『硬臥』

因為和先前所得到『軟臥』的訊息有著一段的落差

不過，我心裡卻是出現了一種不一樣的想法

從來也沒有『硬臥』的經驗，既來之則安之體驗一下也無妨

這是在哈爾濱火車站旁的國營行李寄存站，我們一行24人寄存了24件行李

原本心想短暫的3~4個小時的寄存，應該也花不到多少錢

但是，後來得知全部花了七千多塊的台幣，真是有點傻眼

敬告：下次若你要在大陸寄存行李千萬得先問清楚價格再說

(更正)：經事後從領隊處得知，那天我們總寄存行李大小為40件，以這樣的數量與所付之總金額仍有非常可疑之處！

不管在西藏的拉薩、北京城還是照片當中的哈爾濱火車站

即使每個火車站的長相各異、所發車次目的地亦各不相同

唯一相同的共通點，就是人都超級多甚至是多到爆

常講說在內地旅遊財物、包包要特別提防看緊

這次在哈爾濱就上演了秋蘭遭竊的事件

金錢損失不大，最重要的護照和相機都捐獻給祖國同胞了

對她而言，應該內心是蠻慘痛的吧！

這就是我們要搭往目的地延吉的硬臥車廂

在大陸上，火車的種類依車型來分的話，真可以說是令人眼花撩亂

甚麼高速動車、動車組、直達特快、空調特快、空調特速、臨客|普快…等等

就以我們所搭乘的這班來說，是2036次從哈爾濱開往圖們的空調普快列車

表定從19:33發車到翌日的6:53到達延吉，總里程數為530公里

一節車廂莫約有10個隔間，每個房間又可分成上中下、左右六個床位

與軟臥不同的是一間房多塞了兩個人之外，就是硬臥是沒房門的

您千萬別看大夥兒好像都蠻愜意的看書的看書、喝茶的喝茶、還有人倒頭大睡

在裡頭大家都是汗流浹背，因為沒有空調

靠的只是每個房間裡一台會360度擺頭的電風扇和車窗打開來的自然進氣

我是撐到了12點過後，才勉強在滿身大汗的狀況下昏睡過去

我還以為只有我這樣，第二天大家一聊之下才知道大家都是這樣

又530公里為何要開上11個多小時？是因為普快嘛！每站都停之故

真是 ㄘㄟˊ~

到了延吉大夥兒又開始大包小包的開始移動

從火車站月台的地板，經過了地下道一直到步出站外

這才發現延吉似乎和之前過往的一些城市更加的”開發中”

有別於在內蒙一路滿街上所看到的蒙文、俄文

在這個城市極目所見盡皆漢文與韓文並列

原來這裡居住的有極大多數朝鮮族的中國人