大興安嶺位於黑龍江的最北面,也是整個中國緯度最高的地區
大興安嶺的旅遊景點線路以“北國林都”之稱的加格達奇為中心,往西、往北輻射
從加格達奇以西可至嘎仙洞旅遊,同時還可領略鄂倫春族的民俗風情
向北可至“北極村”——漠河旅遊,也可前往呼瑪邊境作中俄邊境遊
這次的東北之行,前半段主要是都圍繞在以大興安嶺境內為主的旅程
走在大興安嶺上,好多人都說一點沒感覺到
其實這可能就是“不識廬山真面目,只緣身在此山中”的緣故吧
大興安嶺森林總面積32.72萬平方公里(相當是9個台灣的面積)
是中國面積最大的原始林區
今天我們的主要行程,就是從加格達奇中途經塔河縣到達最北疆的漠河縣
而這條連接的道路,在Google地圖上清晰可見是標示S207的加漠公路
加漠公路全長共574公里,是黑龍江省內一次性建成的里程最長的公路
位於黑龍江省西北部,是黑龍江省20條省道之一
連接中國北部邊陲的重要線路
也是貫穿大興安嶺地區南北的一條重要的幹線公路
中午在塔河縣午餐,一頓的酒足飯飽過後,照例就開始拉車趕路
我們的車一路穿梭在一片林海之中,除了稀疏幾輛久久才見到的來車之外
說實話極目所見除了樹林還是樹林,無怪乎人稱「八萬里興安,林海莽蒼」
她是中國最大的國有林區,素有“森林寶庫”和“落葉松故鄉”之稱
面對到這些廣袤的樹林,因為自身對林木的了解實在有限
因此上車不多久,也加入『東北一路行-全車夢周公』的行列之中
就在車行約莫一個小時之譜,突然的一聲巨響
讓陷入昏睡的全車團友,每個人都在這驚嚇當中醒了過來
就在這電光火石的一刻,我心想:
“莫非常在電視上看到-台灣遊覽團在大陸發生死傷意外...的事件”,降臨到我的身上?
待很快的確認之後,全車人員無傷,但是可以知道的是”我們的車出車禍了!”
這個畫面,似乎是又回到了2008年絲路之旅的感覺
于師父,是我們此行除了第一天以及最後四天之外的駕駛員
雖為一女流,但據稱是一位在大興安嶺地區,有著十多年的開車經歷的資深駕駛
的確在幾日的坐車過程中,可充分的感受到其高超的駕駛技術
只是性情有著較為男性剛強的一面,路上遇到較為機車或者烏龜的不良駕駛
她會關心的”問候對方家人”一番
在大興安嶺地區隨處可見的白樺樹,會認識它,是因為它的果實迸裂後,造成漫天飛揚的棉絮之故
【白樺樹】,即為白樺。為樺木科喬木植物,高可達27米;樹皮灰白色,成層剝裂。喜光,不耐蔭。耐嚴寒。對土壤適應性強,喜酸性土,沼澤地、乾燥陽坡及濕潤陰坡都能生長。深根性、耐瘠薄,常與紅松、落葉松、山楊、蒙古柢混生或成純林
事情的經過是這樣的,待我娓娓道來:
在這條加漠公路上,最多行駛的車輛是以林業為主的運送木材的車
承載重量為10噸的敞篷貨車,往往都超載到14、5噸重(見圖)
以達到節省運費的目的
就在我們的車和這輛貨車交會之際,突然貨車上的一根木條因打橫太過於突出
先打在駕駛座前的反光鏡架上,把反光鏡都打了下來
掉下的反光鏡,直接再連鎖反應的正中駕駛座前的大檔風玻璃上
正當此時,咱們的于大姊”說時遲、那時快”以泰山崩於前而面不改色的反應
把我們的車不偏不倚安全的停了下來
事後想起,若在當時于師父因極度驚嚇,方向盤稍有打偏
後果會是如何?我想”台灣人在大陸旅遊傷亡,肯定是再添一樁”
于師父,雖然此行幾天的相處,我們也沒講上幾句話
但是我還是要對您說聲:感恩您!謝謝您了!
【後記:回台之後幾天一則新聞:有一來自台灣的東北團,遊覽車行駛於”高速公路”之上,發生了嚴重的死亡車禍。看了之後對照到我們,仍是感到心有餘悸!但另外也有感--我們真是何其幸運啊!】
從塔河縣趕過來的公安大人,在車禍發生後約半個小時後趕到現場,效率還稱得上不錯
打壞的反光鏡和擋風玻璃,以透明膠帶克難的固定黏上之後,再繼續上路