我思故我在 Cogito ergo sum

大興安嶺位於黑龍江的最北面，也是整個中國緯度最高的地區

大興安嶺的旅遊景點線路以“北國林都”之稱的加格達奇為中心，往西、往北輻射

從加格達奇以西可至嘎仙洞旅遊，同時還可領略鄂倫春族的民俗風情

向北可至“北極村”——漠河旅遊，也可前往呼瑪邊境作中俄邊境遊

這次的東北之行，前半段主要是都圍繞在以大興安嶺境內為主的旅程

走在大興安嶺上，好多人都說一點沒感覺到

其實這可能就是“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的緣故吧

大興安嶺森林總面積32.72萬平方公里(相當是9個台灣的面積)

是中國面積最大的原始林區

今天我們的主要行程，就是從加格達奇中途經塔河縣到達最北疆的漠河縣

而這條連接的道路，在Google地圖上清晰可見是標示S207的加漠公路

加漠公路全長共574公里，是黑龍江省內一次性建成的里程最長的公路

位於黑龍江省西北部，是黑龍江省20條省道之一

連接中國北部邊陲的重要線路

也是貫穿大興安嶺地區南北的一條重要的幹線公路

中午在塔河縣午餐，一頓的酒足飯飽過後，照例就開始拉車趕路

我們的車一路穿梭在一片林海之中，除了稀疏幾輛久久才見到的來車之外

說實話極目所見除了樹林還是樹林，無怪乎人稱「八萬里興安，林海莽蒼」

她是中國最大的國有林區，素有“森林寶庫”和“落葉松故鄉”之稱

面對到這些廣袤的樹林，因為自身對林木的了解實在有限

因此上車不多久，也加入『東北一路行-全車夢周公』的行列之中

就在車行約莫一個小時之譜，突然的一聲巨響

讓陷入昏睡的全車團友，每個人都在這驚嚇當中醒了過來

就在這電光火石的一刻，我心想：

“莫非常在電視上看到-台灣遊覽團在大陸發生死傷意外...的事件”，降臨到我的身上？

待很快的確認之後，全車人員無傷，但是可以知道的是”我們的車出車禍了！”

這個畫面，似乎是又回到了2008年絲路之旅的感覺

于師父，是我們此行除了第一天以及最後四天之外的駕駛員

雖為一女流，但據稱是一位在大興安嶺地區，有著十多年的開車經歷的資深駕駛

的確在幾日的坐車過程中，可充分的感受到其高超的駕駛技術

只是性情有著較為男性剛強的一面，路上遇到較為機車或者烏龜的不良駕駛

她會關心的”問候對方家人”一番

在大興安嶺地區隨處可見的白樺樹，會認識它，是因為它的果實迸裂後，造成漫天飛揚的棉絮之故

【白樺樹】，即為白樺。為樺木科喬木植物，高可達27米；樹皮灰白色，成層剝裂。喜光，不耐蔭。耐嚴寒。對土壤適應性強，喜酸性土，沼澤地、乾燥陽坡及濕潤陰坡都能生長。深根性、耐瘠薄，常與紅松、落葉松、山楊、蒙古柢混生或成純林

事情的經過是這樣的，待我娓娓道來：

在這條加漠公路上，最多行駛的車輛是以林業為主的運送木材的車

承載重量為10噸的敞篷貨車，往往都超載到14、5噸重（見圖）

以達到節省運費的目的

就在我們的車和這輛貨車交會之際，突然貨車上的一根木條因打橫太過於突出

先打在駕駛座前的反光鏡架上，把反光鏡都打了下來

掉下的反光鏡，直接再連鎖反應的正中駕駛座前的大檔風玻璃上

正當此時，咱們的于大姊”說時遲、那時快”以泰山崩於前而面不改色的反應

把我們的車不偏不倚安全的停了下來

事後想起，若在當時于師父因極度驚嚇，方向盤稍有打偏

後果會是如何？我想”台灣人在大陸旅遊傷亡，肯定是再添一樁”

于師父，雖然此行幾天的相處，我們也沒講上幾句話

但是我還是要對您說聲：感恩您！謝謝您了！

【後記：回台之後幾天一則新聞：有一來自台灣的東北團，遊覽車行駛於”高速公路”之上，發生了嚴重的死亡車禍。看了之後對照到我們，仍是感到心有餘悸！但另外也有感--我們真是何其幸運啊！】

從塔河縣趕過來的公安大人，在車禍發生後約半個小時後趕到現場，效率還稱得上不錯

打壞的反光鏡和擋風玻璃，以透明膠帶克難的固定黏上之後，再繼續上路