我思故我在 Cogito ergo sum

滿州里，這是一個充滿在中國近代史的歷史名城

在近百年來的歷史洪流裡，不管是中國人、俄國人還是日本鬼子

滿清、俄國老毛子，乃至北洋軍閥、日本關東軍、國民黨、共產黨

似乎有很多的國仇家恨、愛恨情仇的故事都在這裡經過、發生

然而，當我們今天到達了位於滿洲里西部的【中俄國門】

曾幾何時，已經變成是一派平和、遊客如織的觀光勝地

以往兩國交戰的煙硝味、秘密上演諜對諜的景象，早已不復見

『國門』，這個名詞對於我們來自於寶島台灣的台胞而言

感覺是非常陌生的

原因無他，正因為咱們寶島四周環海

也沒甚麼左鄰右舍、隔壁鄰居

自然而然，沒有什麼『界碑』啦、『國門』啦，是很正常的

不知這樣解釋還可以吧？！(再說下去就會越來越政治了)

火車，在這裡是引起所有事件、造成中國共產黨壯大非常重要的介質

源自1896年，俄國從清朝政府取得橫貫中國東北修築鐵路的特權

縱貫整個東北「中國東清鐵路」簡稱中東鐵路到1903年全部完成

1929年8月14日，蘇聯沿中東路一線向中國進攻，自此戰爭開始

這就是中華民國和蘇聯於1929年發生的一起武裝衝突

歷史上著名的『中東路事件』

歷經了90多年的現在，鐵道依然存在

但是，目前最重要的用途早已回歸為最原始的運輸

從俄國運入中國大批的木材、鋼鐵、煤礦……等等原物料

從中國運到俄國許許多多民生必須的日常用品、農產品

只是，可能還是歷史上的考量

眼尖的觀眾，你可以看看兩國鐵道的寬度是不同的

所以，當貨物往來的過程當中，車輛的調度、轉換是必然的

這樣可能比較安全吧！

【中共秘密交通線遺址】

早在20世紀20年代至1937年，共產國際和中國共產黨

充分利用滿洲里反動力量相對薄弱、交通方便、距蘇聯較近等優勢

在滿洲里建立了地下交通站，掩護共產黨人從滿洲里進出中蘇兩國

看到沒，咱們武警小哥站得多給立，老毛子那兒都沒人站呢

黑大哥事件

本團團友『朱勝賀』（後簡稱黑大哥）先天退化性白子

這次來到中俄邊境，被武警小哥誤認為是俄國偷渡來的

只怪他的人緣實在是太好了，大家都幫他作證”他就是俄國人”

讓黑大哥一心想到對面去找金頭髮、白皮膚美眉的心願得以成真

中俄兩國勘界結束時在中俄邊境線上設立第41號界碑

兩國國門比一比

在國門上俯瞰俄羅斯邊境小鎮【貝加爾斯克】