我思故我在 Cogito ergo sum

這些年在大陸旅遊，美景著實是看了不少

在追逐這些所謂神仙住的優勝美地的過程當中

漸漸地我體會、歸納出一個最重要的心得

那就是通常這些神仙住的地方都很難到達

而且是越難到的地方，越是美得令人屏息、絕豔~

這裡的海拔動輒3~4000公尺，路況十分惡劣

而且常常是”前不著村後不著店”的偏鄉僻壤

不像咱們在台灣，三、五步就可以看到7-11、全家、萊爾富

在這裡騎自行車是格外需要體力、毅力與勇氣的！

台灣的國道和高速公路，講的就是同一個東西

但是大陸的高速公路和國道是不同的

一般的分辨方式很簡單，就是走高速公路是必須收過路費的

而且大陸的收費往往貴上咱們台灣好幾倍

國道一號中山高，從基隆到高雄十個收費站

一站40元總共400元

在大陸這樣距離的高速公路

收費大約也是400元，但是是人民幣喔！

這是長在山壁上的仙人掌果，一個賣人民幣一元

綠皮剝開，白色果肉吃來鮮甜可口，口感類似火龍果

只是果肉裡頭的籽太多又太硬了，像石榴一樣難處理！

古時進入西藏有三條路線

一條是從新疆進入，稱為新藏線(國道219)

一條是從雲南進入，稱為滇藏線(國道214)

一條是從四川進入，稱為川藏線(國道318)

這一條川藏公路和其他兩條相比，相對顯得格外的重要

千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐

就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間

一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道－茶馬古道

二郎山隧道的開通，是川藏公路的發展重要的里程碑！

這次的稻城亞丁川西行旅

主要的目標景點，都是在圍繞在一條道路的附近周遭

這條路在大陸可就是大名鼎鼎的318國道

有人曾經這樣形容在這個地球上

北緯30度的區域是一個充滿著神奇的地帶

像是珠穆朗瑪峰、尼羅河、幼發拉底河、長江、密西西比河

埃及金字塔、獅身人面像、死海、巴比倫的『空中花園』

百慕達三角區、瑪雅文明遺址……

都是在這個北緯30度的區域上

而318國道正好就是貫穿在這區之上

從上海人民廣場，到終點的西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋

途徑浙江、安徽、湖北、重慶、四川，全長達到5476公里

是中國目前最長的國道，也被評為是”中國的景觀大道”

這條路上不單有人騎自行車，也看到不少步行的背包客

和在西藏看到，以身體丈量土地長度的藏民，感覺是相似的

雖然我不知道他們走路的目的，但是卻十分的佩服他們！