今天的這個行程，早在台灣還沒出發前就已經是充滿了期待
原因無他，正是因為即將第一次搭乘在大陸上的高鐵
雖然在台灣早已體會過這種高速行駛於各城市之間的交通工具
但是，在大陸上可是我的第一遭
更何況根據統計：中國目前已經擁有全世界最大規模
以及最高運營速度的高速鐵路網
截至2010年12月底，中國國內運營時速200公里以上的高速鐵路
里程已經達到8358公里
我想這個體驗應該會是蠻特殊的吧！
我們所要搭乘的是18：30由天津開往北京南C2062次的和諧號
大陸近幾年積極開發所謂的和諧號動車組，幾乎是到處可見
以前那種黑黑舊舊的專列已逐步淘汰當中，取而代之的就是和諧號
京津城際高速列車開通運營初期同時使用CRH2C型及CRH3C型兩種
和諧號動車組運營，每列列車採用8節編組，共可容納約600人
咱們在台灣稱之為高速鐵路，人家老共則是硬要講說是「京津城際鐵路」。京津城際鐵路又稱京津城際軌道交通，是中國一條連接北京市和天津市的城際客運專線，也是中國大陸第一條高標準、設計時速可達350公里的高速鐵路。由北京南站始發，終點站為天津站，正線全長113.544公里，行駛時間大約是半個小時
在每節車廂上都有LED的顯示幕，在講究速度的車廂當中
只見大家不約而同地手拿相機，屏氣凝神的緊盯著速度顯示
此時此刻只聽到相機的快門聲是此起彼落
終於，我在18：44分拍到330km/h，這應可算是今天的最高速度了
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寶島點滴記事 (12)
大陸進步神速,其高鐵網已是全世界最長的國家,他們說做就做,未若咱進一步退三步.台灣人覺醒吧!
台灣目前還贏他們的，大概只剩下是國民普遍的公德心與基本素質，而這一項卻不是說改就可以改的，還不錯啦！哈哈~
這班車我也搭乘過，只是運氣不佳，遇大雷雨，停駛一個班次，結果是兩班列車的旅客全擠上一班車，你推我擠的景象可想而知，原本有買到座位票但是搶不過人家...沒辦法!!
雖然我們的遭遇不盡相同，但是，我們的運氣都還算是好的，沒有坐上這次出事的那班車，否則後果真是會不堪設想
車箱整潔維持的很好。 以中國人的習慣來說不容易。 坐起來舒服嗎?都沒寫。
舒不舒服？見仁見智，不過，比較具體的描述 就是很像是咱們的＂台灣高鐵＂ 只是我們只有一條，阿六那裡有很多條，哈哈)^o^(